跳馬牧乗

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[1968] 教えてください　Name：NSX　Date：2008/07/30(水) 23:27　[ 返信 ]

お世話になりますm(__)m
ディアはそれなりです・・・（笑
ポルシェを買いました～
アクリル？のヘッドライトレンズが傷まみれになっていたので３２０番位から２０００番で磨いて２０００番のコンパウンドで磨きましたが、まだ少し曇りがあります。どんな磨き方をするのがいいのでしょうか？宜しくお願いしますm(__)m

[1970] RE:教えてください　Name：通りすがり　Date：2008/07/31(木) 12:03

2000番の後は時計のプラスチック風防に使用する研磨剤サンエイパールがよいですよ。
http://www.seirinsha.net/57_503.html

[1972] RE:教えてください　Name：ミニミニ　Date：2008/07/31(木) 13:10

NSXさん
ライトカバーはCFRP素材だと思うので表面に薄い皮膜のクリアー加工していたかと。
アクリルならポリッシャーで簡単に磨けるハズです。0.5ミクロンのコンパウンドで。
CFRP素材ならオープンビニールウインドー用コンパウンドがお勧めです。
熱に弱いので電動ポリッシャーは弱めてでね！無ければネル生地で根気良く！

[1984] RE:教えてください　Name：NSX　Date：2008/08/02(土) 11:42

通りすがりさん
　ありがとうございます。
　買おうとリンクしたのですが、振込みと送料を
　考えると抵抗がありますね～
　東急ハーンズで調べましたが無かった～
　通販だけでしょうかね～？

ミニミニさん
　そうですね～皮膜はありました。
　CFRPって何の略でしょうか？
　カーボンFRPなら繊維があるので透明度は
　なさそうですが・・・無知ですm(__)m

[1985] RE:教えてください　Name：ミニミニ

　Date：2008/08/02(土) 12:49

NSXさん
ポリカーボネート系の新素材でチャレストのリアフード（モデナはガラス）など
沢山使われています。アクリルより柔軟性の強度があり割れません。
反面、割れても修理が不可で透明度を上げるためにクリアーの皮膜（バイクのヘルメットの
シールドやスクリーンも）を施工されています。
これを剥がすと白く曇ります。
研磨しても艶が戻らない場合はクリアー塗装になるかも。

[1933] ３５GT-R買っちゃうのですか？？　Name：核弾頭　Date：2008/07/21(月) 21:10　[ 返信 ]

総額920万とはまたまた大きな買い物に
なっちゃいそうですねｗｗ

私も友人の隣に乗ってから35は気になって
いますが33Rもレガシィも売る気が無いので
現状では難しいですねｗｗ

その前に妻が許してくれませんｗｗ

まぁ、ZXを買ってから購買意欲が失せてい
ますがｗ(Dトラ欲しいけどｗ)

頑張って買っちゃってくださいｗｗ

[1935] RE:３５GT-R買っちゃうのですか？？　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/21(月) 22:16

核弾頭さん
おひさしぶりです^^34GT-Rに100万次ぎ込んでGT-SS入れようと企んでいましたが
私のR34は最終型のバリ物なので勿体無いかと思い売って200万足したらR35買えるかな？？と
思ったのですが・・400万以上足さないと買えない^^;
それにRB26のR34は手放す気がないので増車・・。
ちなみに前回の360モデナ+日産マーチ（ポルシェ944の時も）
2台の支払いより34GT-Rと35GT-Rとフェラーリ550マラネロ3台の支払い（ローンね）
の方が少し楽なんです。

[1937] RE:３５GT-R買っちゃうのですか？？　Name：核弾頭　Date：2008/07/22(火) 21:59

ミニミニ殿
お久しぶりでしたねｗ

たしかに程度が良すぎると勿体無いと
感じちゃう事もあるでしょうねｗｗ
私も、最初はそう思っていましたが一度
イジりだすと止まらなくてｗｗ
まぁ、最終的には落ち着きましたがｗｗ

でもローンとなると奥様の了承が必要です
よねｗｗ

私も最近S402が欲しいですｗｗ
でもよく考えたらブレーキもブレンボに変えた
し足回りも社外に変えたのでほとんどSTIバージョン
です。ｗ

[1939] RE:３５GT-R買っちゃうのですか？？　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/23(水) 00:59

核弾頭さん
最近、35GT-Rが行き渡り余って来たそうな・・で値下げが・・。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002812327/index.html

[1946] RE:３５GT-R買っちゃうのですか？？　Name：ぴんぽる

　Date：2008/07/24(木) 04:14

ミニミニさん、核弾頭さん、ご無沙汰しております。34GT-Rと35GT-Rとフェラーリ550マラネロ3台の支払いの方が安いって今までどんなローン組んでたんですか！？(笑)でもミニミニさんだと、前より安いって事で頑張って買っちゃう可能性大ですよね！核弾頭さんはＺＸは乗り心地いかがですか？

[1948] RE:３５GT-R買っちゃうのですか？？　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/24(木) 13:06

ぴんぽるさん
360モデナは1680万円のフルローンで金利入れた総額1800万円オーバーの84回払いでした^^;
今は34ＧＴ-Ｒの支払いも無くマラネロのローンに35ＧＴＲの920万足しても以前より高くは
ならないですね^^;

[1949] RE:３５GT-R買っちゃうのですか？？　Name：核弾頭　Date：2008/07/24(木) 21:37

ミニミニ殿
やっぱり34Rよりもプレミア感が薄いのですかね？？

今から買おうと思ってる人は10月にでるVスペ狙っ
てるのでしょうねｗｗ

ぴんぽる殿
ご無沙汰ですね♪
ポジションは辛いですがｗｗ
FXよりは全然乗り心地良いです♪
あとトルクもあって走り出しが楽ですし意外に
燃費が良いのが助かります。

ミニミニ殿
私にはそんなローンを組む勇気がありませんねｗ

命を落としかねないｗｗ

[1950] RE:３５GT-R買っちゃうのですか？？　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/24(木) 23:44

核弾頭　さん
今、走行3000キロの新同車の販売価格が720万なので下取りは650万円でしょう。
一万キロなら600くらいかと思うと新車半年で300万円ダウンです。
リセールは思ったより悪いので乗り潰す車としては最高ですね。

[1953] RE:３５GT-R買っちゃうのですか？？　Name：ぴんぽる

　Date：2008/07/26(土) 07:16

ミニミニさん
モデナはフルローンだったんですねΣ(-`Д´-ノ；)ノ?! そんなミニミニさんの男気溢れる買い方を尊敬します(笑)確かにその状態から計算すると全然楽なのかもしれませんね？

核弾頭さん
そんなに燃費いいんですか？私は昔隼乗ってましたけれども良くて１３キロくらいだったような気がします（・ω・｀）

[1954] RE:３５GT-R買っちゃうのですか？？　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/26(土) 20:58

ぴんぽるさん
気合があればローンだって払えます。と言うよりロンさえ通れば誰でも買えます^^
家と違い苦しくなればフェラーリなら何時でも売れば済みますし。

[1976] RE:３５GT-R買っちゃうのですか？？　Name：核弾頭　Date：2008/07/31(木) 21:16

ミニミニ殿
でもR35は乗り潰すにしてもお金が
掛かりますからねｗｗ
適当に楽しんで次の車って人が多い
かと思いますね。

ぴんぽる殿
頑張れば20km/L走りますよｗｗ
かなりストレスの溜まる走り方ですがｗｗｗ

[1977] RE:３５GT-R買っちゃうのですか？？　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/31(木) 22:59

核弾頭さん
34ＧＴ-Ｒのバリ物がどんどんプレミアが付いて来ています。
前まで新車+100万円だったのが今では848.9万円ですよ！
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002781823/index.html

[1955] 水温　Name：KK　Date：2008/07/27(日) 18:59　[ 返信 ]

これ本日炎天下に首都高走行後10分ほど日なたでアイドルさせて撮りました。　
いつもこのくらいです。
メーターの精度もあるのでしょうかね??
高めを指すとか低めを指すとか・・・笑

[1956] RE:水温　Name：ひろろ

　Date：2008/07/27(日) 23:08

いつも大変楽しく拝見させてもらってます。

以前一度投稿しましたが
最近、水温のことが話題によくのぼるので
再度投稿させて頂きます。

04の575に乗っていますが水温、油温共に
渋滞にハマっても写真の通りです。

ちなみにエアコンを点けると電動ファンは
ほぼ回りっぱなしですが

[1957] RE:水温　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/28(月) 00:17

KKさん
ディーラーのメカニックさんの話ではフェラーリの水温計や他の計測器機の精度は
悪く参考程度にしかならないそうです。水温が高いと持ち込まれるケースが
多いそうですがＳＤ1（モデナはＳＤ2でＦ430はＳＤ3）
に掛けても水温がメーターと一致しないそうです。
なので無理な使い方をさせ（真夏の渋滞にハマル）しなければ
気にしないで乗って下さいとの事です。確かに水温計が115度示しても
ラジエターキャップのホースから殆どブローしていないんですよね。クーラントが減ってない。
つまり110度以内（1㌔圧未満）ではと。

ひろろさん
私も575Ｍは熱対策が出来て水温が上がらないと聞いていましたが
550と熱関係も含めエンジンも殆どパーツは同じで今ディーラーに置いている
575も真夏の日中にアイドリングを30分もしていると115度まで上がるそうです。（昨日聞きました）
画像の様に油温が低いと水温は上がりませんよね。550でも。
油温が100度から110度超えた時に水温が90度付近で止まってくれれば安心なのですが
それはモデナでも無理でしょう。モデナもＶ8なのに105～110度は普通に水温は上がりますので。

ちなみに今回の私の熱対策はワザと炎天下の中に渋滞を選び又アイドリングで放置
して水温と油温を上げて車の様子を見ているので通常の街乗りでは下の画像程度です。

[1958] RE:水温　Name：ひろろ

　Date：2008/07/29(火) 00:54

ミニミニさん

色々探せば何かしら手だてはあるんでしょうが
基本的にフロントに詰め込まれた12気筒には
この殺人的な暑さは良いわけがありませんよね…

でも、一番良いのは涼しくなるまで控えるのなんでしょうが…
って言ってたら折角のマラネロが違う意味で可哀相ですよね(笑)

[1959] RE:水温　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/29(火) 13:15

ひろろさん
大阪の夏の渋滞はエゲツないです。昔、ディアブロを盆に中国自動車道の渋滞40キロ
にハマリオーバーヒートでラジエター破裂させた事があります。それからナーバスになって^^;
水温は大丈夫でも炎天下の中を走るとエンジンのラバー関係は確実に疲労させます。
この殺人的な暑さ（去年より厳しい）はフェラーリなどスーパーカーは乗らない方が
車には良いでしょうね^^イタリア人も一度大阪に来たら良いのに・・。
モデナでも真夏の昼間はは可愛そうでした^^;壊れそうで・・。

[1945] 夏場は水温・油温の管理たいへんですね　Name：にけ　Date：2008/07/24(木) 02:39　[ 返信 ]

さすがに走りのＧＴＲとフェラーリはコンディションがシビアですね。
今はセルシオに乗ってますが水温なんてメーターついてても真ん中まで行ったらほとんど動かないので
走行中もなんも気にしてません。
ましてや油温なんて何？って感じです。
そういえばパッソには水温計すらついてなかったような。

[1947] RE:夏場は水温・油温の管理たいへんですね　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/24(木) 13:01

にけさん
国産車の水温計は3段階にしか針が動かない様に
なっています。渋滞などで針が上がるとドライバー
に不安を与えるからだそうです。現に34ＧＴ-Ｒ
にもデジタル表示（マルチディスプレイ）があり
95度まで渋滞で上がってもメーター内の水温計
の針は真横で安定しています^^;

[1951] RE:夏場は水温・油温の管理たいへんですね　Name：にけ　Date：2008/07/25(金) 03:38

へぇ～そんな仕掛けがあったんですか。
どうりで安定してるわけだわ。

[1952] RE:夏場は水温・油温の管理たいへんですね　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/26(土) 00:19

にけさん
国産車は気にしないで良いって事ですよね。優秀な車です^^

[1927] コンデンサーの位置　Name：じゅん

　Date：2008/07/16(水) 09:07　[ 返信 ]

お久しぶりです。
マラネロのラジエター画像を一度見たいと思っていたので参考になりました。
４５６と比べるとコンデンサーをエンジンオイル側に移動して直接ラジエターに風が当たる面積を増やしていますね。
「我が家のも移動しようか」とも考えましたが、水温の推移にはあまり変化が無いようなので、我が家も掃除をまめにすることで対応しようと思います。
持ってみて初めてわかることですが、ちゃんとメンテしていれば夏場でも１２気筒組は問題はありませんね。

ところで、マフラーの出口って焼けてます？
我が家はブロンズ色に焼けてます。

[1928] RE:コンデンサーの位置　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/16(水) 18:48

じゅんさん
こんばんは。^^ブログ見ましたよ！456とマラネロ
は殆ど同じエンジン
ですよね。画像を見た所ラジエターのサイズが550の方が大きくなっている感じですね。
私は下のＨＰの456を見て作業しました^^エアコンは国産車並に効くのが意外でした。
フェラーリみたいな高性能エンジンはワザと水温を高くして馬力を上げているんですよね。
水温センサーの不良（カプラーの汚れ）で水温計が上がるトラブルが
Ｆ355など多いそうです。カプラーも今度掃除してみようっと♪

http://www.rakuten.ne.jp/gold/autopride/hotnews/2007/F456GT_071015/index.htm

[1929] RE:コンデンサーの位置　Name：じゅん

　Date：2008/07/16(水) 22:55

ブログチェックありがとうございます(*´∇｀*)

おお、これはオートプライドさんのところですね。
私も参考にしています。

＞456とマラネロは殆ど同じエンジンですよね。
そうですね。ほぼ兄弟車ですね。

ラジエター左右の吸気系が無い分５５０の方がラジエターが大型になっていますね。（うらやましいです）

水温は部品の変形を考えなければ高いに越した事はないですからね。

フェラーリって中東のお金持ちとかが乗るので、エアコンとかは案外しっかり効くようになっているみたいですね。（走っている状態が大前提ですが）

純正位置の反対側バンクに水温センサー追加して追加メーターを付けてみたい気はしてますが、付けたら気になって運転どころじゃないかも。

[1930] RE:コンデンサーの位置　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/17(木) 00:56

じゅんさん
550はリトラの装置が無いのですの分スペースが確保されたのかも。
550のエアコンは必要以上に良く効きますよ。でも納車前にエアーコンのコンプレッサーを新品
に換えています。550のコンプレッサーは良く壊れるみたいで^^;
>純正位置の反対側バンクに水温センサー追加して追加メーターを付けてみたい気はしてますが、付けたら気になって運転どころじゃないかも。

私も機械式（デジタルより信頼度が高い）の水温計を付けたいと思っていました。
電圧計は別で付けています。これは安心感がありますよ！水温も欲しい！
それよりサブのラジエターか薄型の電動ファンを付けようか色々考えていますが
何もしない方が結局良かったりしますよね。前のロータス340Ｒは
純正ラジエターだと直ぐに110度を越えましたがflexのアルミ3層特殊冷却コーティング（本体18万円）
に換えたら90度以上上がらなくなりました。マラネロ用に作ろうかな。

[1931] RE:コンデンサーの位置　Name：じゅん

　Date：2008/07/17(木) 12:04

私も色々と考えてはいますが、
現状の水温のレベルなら問題無いかな。と思ってます。
追加電動ファンは枚数が多くて静音形状のモノをヤフオクで落としたので、そっちに交換予定です。

首都高での水温の推移を見ていて感じたのですが、ラジエターの容量の問題ではなく、低回転時に冷却水の流量というか流速が足りないのではないか。と思っています。
というのも、峠を攻めたり（回転は高いが車速は低い）高速を走ったり（回転は低い、車速は高い）の場合は水温は低いままです。コレに対して、渋滞
（回転低い、車速低い）や首都高（回転低い、車速低い）の場合は水温が高いのです。
ラジエターの容量の問題であれば、少なくとも峠のシチュエーションでは水温が高くならないとイカンと思うのです。ということは、””ラジエーターの容量は十分にあるが、そこを通過する水の量が足りない、流れが遅い場合に水温が上昇する””と考えられるのではないかと。
そこで今考えているのは、ウォーターポンプを電動化すればよいのではないか。と考えています。（大改造になっちゃいますね）それに丁度良い部品も見つけてあります（マラネロレースカーに装着されてました）

まぁ、水温が本当にヤバくならないと実行しないと思いますけどね。

[1932] RE:コンデンサーの位置　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/17(木) 19:33

じゅんさん
ディアブロは初期と後期とでは熱対策が全然違っていてラジエターの容量は同じでも
電動ファンの力が全く違います。恐らく550と575はどう見ても575の方が
熱量が高くラジエターの容量も変わらないと思いますがファンの出力は違うと思います。
走ると問題がなく停車、渋滞で水温が上がる場合はファンで解決しそうですよね。
そう言う意味ではランボルギーニの純正電動ファンを付けたら良いかも^^国産のファンはどれも
静かで風力が弱いです。

ウォーターポンプの速度はクランクの回転で比例し水流速度が遅いとその分冷えた水が
ゆっくり帰って来ます。水温センサーはラジエターの底に付いている
のでエンジンは熱くても水温は安定しているかも。

＞ラジエターの容量の問題であれば、少なくとも峠のシチュエーションでは水温が高くならないとイカンと思うのです。

サーキットでのフルスロットルによる連続走行なら水温が上がりますが
峠ぐらいではノーマルのラジエターのキャパは超えないと思います。
ドリフト走行なら別ですが。（回転の高い割りに風が当らないので）

熱対策はマメなラジエターのコアの掃除が一番ですよね^^

[1934] RE:コンデンサーの位置　Name：じゅん

　Date：2008/07/21(月) 21:14

む！不思議なことが。
我が家の４５６、油温が低いです。
あまり高いのを見た事無い。
壊れてるのかな？？？？

[1936] RE:コンデンサーの位置　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/21(月) 22:29

じゅんさん
フェラーリ純正の水温計や油温計はいい加減なので（国産車の計器も同じだけど）
参考程度にしかならないですよ。現に各センサーのコネクターを掃除するだけでも変わったり
しますから^^;どんな車や。（笑）456の油温センサーも一度清掃してみては如何でしょうか。
コネクターをピンを抜いて外しパーツクリーナーでシューしたら完了です。
フェラーリはオイル量があるので中々油温は上がらないですよね。
でも30分も走ると100度にはなるハズです。水温みたいに走る止まるで温度の上下はし難いです。
私は油温と油圧に関しては気になった事は一度もありませんが。水温だけが気になる・・。

[1938] RE:コンデンサーの位置　Name：じゅん

　Date：2008/07/22(火) 23:50

そうですか。
ちょっとお掃除してみましょう。

[1940] RE:コンデンサーの位置　Name：ミニミニ　Date：2008/07/23(水) 01:07

じゅんさん
水温センサーはヘッドのど真ん中でした・・トホホ・。
456と550はフェラーリの中でも水温が高い部類だそうで115度が正常値だそうです。
それでZZ-91Rを使うと良いそうです。今度買って入れて見ます♪
http://kreissieg.blog103.fc2.com/blog-entry-24.html

http://www.nutec-japan.com/lineup/chemical_zz-91r.htm

[1941] RE:コンデンサーの位置　Name：じゅん

　Date：2008/07/23(水) 17:51

ですよね～
ヘッドの真ん中。

１１５℃正常はワークショップマニュアルに書いてありました。（英語読みました）
ってことは９６℃は全然涼しい状態ですね。
１００℃越えてから勝負ですね。

ZZ-９１Rですか。初耳な薬剤ですね。
知り合いからクーラント成分をわけてもらいましょう。
（知り合いはクーラント開発者）

[1942] RE:コンデンサーの位置　Name：マラネロ　Date：2008/07/23(水) 18:11

miniminiさん　昨日はどもです。。最近離婚したり仕事忙しかったりラジパンダリでちょいボロボロです。。。本日停車放置して上がった水温は画像の位です。大体この位で止まりますね。もうちょい上がったりもありますけど・・・・^^;モーテックに変えてからフィーリングとかいいのですがこの水温位になるとハウンチングを起こし信号待ちでストールしたりします。。汗

[1943] RE:コンデンサーの位置　Name：マラネロ　Date：2008/07/23(水) 18:12

間違えました。。今のは油温でした。水温はこちらです。。^^;

[1944] RE:コンデンサーの位置　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/23(水) 20:07

じゅんさん
水温は115度まで正常で油温は150度までOKって油温だけ余裕ですよね。水温はギリギリなのに。

ZZ-９１Rはエステル系オイルで名高いニューテック製品なので効果はあると思います。
ニューテックのオイルやコンブースト（エアコン強化剤を以前ディアブロで実証済み）
も良かったので。ただ高いなぁ・・。2万円超えるかも・・。でも10度下がるとラッキーです。^^

マラネロ君
そうか・・仕事と離婚で忙しかったのかぁ。。え！離婚^^;「私とマラネロとどっっちが大事なの！」
と言われて「マラネロ」と答えたとか・・。

＞ハウンチングを起こし信号待ちでストールしたりします
私のはもう少し上がりますね^^;でもハウチングは無かったです。エアコンも良く冷えて快適。
でも顔は真っ青みたいな（笑）

時速20キロ以下で30分走って実験した最高水温です。（外気温度は日中の35度以上）

[1923] F360Sその後　Name：marine　Date：2008/07/13(日) 20:58　[ 返信 ]

ミニミニさん、こんばんは。納車後１か月少々で１０００キロ少々走りましたが、ここ２回ほどチェックエンジンのオレンジ色のランプが点くようになりました。ディーラーいわく、「ランプ消えるなら問題ありません」とのこと・・・。気にせず走って、しばらくしてエンジン切って時間おいて再始動したら消えてはいるのですが・・・。メーター左端の警告灯ってあまり気にしないで大丈夫なのでしょうか？それとも早めに点検してもらってたほうがいいのでしょうか？

[1924] RE:F360Sその後　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/14(月) 00:00

marineさん
良く走りましたよね！1000キロで2回のチェックランプ点灯なら
許容範囲ではないでしょうか。私の予想ではＯ2センサーの交換で直ると思います。
ディーラーかプロショップでＳＤ2に掛ければ診断が出来るかと。
恐らく点灯していない状態では診断が出なかったのでしょう。
カプラーの接触(又は痛み）とか触媒の抜けとか色々原因（排気温度が上がったなど）
があるので点検はしてもらってランプは様子を見ては如何でしょう。
私は出た事がありません。

[1925] RE:F360Sその後　Name：marine　Date：2008/07/14(月) 11:33

ミニミニさん、ありがとうございます。ディーラー（車買った所ですけど）には電話でしか対応してないので、１度診てもらいに行ってみます。毎回、ドキドキしながら乗ってます・・・（冷汗）。

[1926] RE:F360Sその後　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/15(火) 23:11

ドキドキしないで安心して乗ってください^^
このドキドキ感がイタ車にはたまらない！？

[1906] スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：Shin　Date：2008/07/07(月) 21:13　[ 返信 ]

お久しぶりです。Shinです。

私のマラネロにはスクーデリアフェンダーバッヂが
付いていないのですが（マラネロさんのは純正のが
ついてますね）、ブルツーに黄色のバッヂをつける
と似合うな～と思っています。

純正の七宝焼きバッヂにフェンダー加工すると、
結構かかりますよね。近くの販売業者によれば
８０万円程度と言われました！こんなにします？
ネットには４０万円程度でありそうですが、
実際のところどうですか？

あと、板金以外の方法として、貼り付けの方法も
考えられますが（こちらが現実的ですね）、
マラネロのフェンダー曲率に合う物ってありますか？

アドバイスのほど宜しくお願いします！

PS　しばらくクランクプーリー破損のため修理して
ました。必要箇所の交換により（結構かかりました
が）、走りが別物になりました（今までは何だった
の）。リアに２０ミリのスペーサーを入れると、
雰囲気ががらっと変わりました！

あと、マフラーは９月の車検に合わせて変更です。

[1907] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：Shin　Date：2008/07/07(月) 21:16

Shinです。自己レスです。

　　　　　　↑
「miniminiさんのは純正のが付いてますね」
の間違いでした！すみません。

[1908] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：KK　Date：2008/07/07(月) 23:15

はじめまして関東の550乗りKKといいます。
フェンダーバッジかっこいいですよね!
でも80万は・・・　高いです(汗
私のはノーマルなので仮に80万使えるとしたら
タイヤホイールです。

[1909] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/07(月) 23:29

Shinさん
550マラネロ仲間は沢山居ますが純正スクーデェリアバッジは私のだけです。
550でフェンダーバッチは珍しいそうです。575は標準になりましたが。
皆さん七宝焼きの貼るタイプhttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/113777005なのをヤフオクで買って貼っています。
40万とか80万とか出すのは勿体無いですよ。クライスで純正みたいに凹まして
加工していましたよね。

クランクプーリーがどうして壊れるのですか？？ただのベルトを回す円盤なのに・・。
時どき軸からオイル漏れしている車輌は見ますが・・。

ＫＫさん
お仲間ですね！マラネロとモデナはフェンダーバッチを純正で貼るべきですよね。
Ｆ355のフェンダーバッチは似合わないと思うけど・・。

[1910] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：Shin　Date：2008/07/07(月) 23:49

＞ミニミニさん

レスありがとうございます！
やはり５５０で純正バッヂの方は少ないです
よね～。純正の美しさ、魅力的なんですが・・・。
でも貼り付けタイプに落ち着きそうです。

クランクプーリーですが、なんと、トーショナル
ダンパーゴムの劣化でプーリーの外側と内側が
分裂してしまいました。。。
５５０でもたまにあるみたいです。なかなか
チェックしにくい場所ですが、私のような
例もあるので・・・。

＞KKさん
はじめまして！同じく関東で５５０に乗っている
Shinです。よろしくです。

街中でなかなか５５０とすれ違わないのですが、
昨日初めて、同じブルツーの５５０とすれ違い
ました（天現寺交差点で）。

[1911] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/08(火) 00:46

Shinさん
その修理代っておいくら掛かったのでしょうか^^;ゴムの疲労なら・・怖い・。
マラネロはエアコンのコンプレッサーが定番のトラブルの様です。
余り故障しないマラネロですが故障すると高く付くとか・・。
私はまだバッテリーとラジエターキャップしかお金使っていないです。

[1912] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：Shin　Date：2008/07/08(火) 09:04

今回、ダンパーゴムが劣化して分裂したプーリーがカバーの中で暴れて周りの部品を傷つけていたみたいです。あとタイベル、テンショナーベアリングも交換する必要があって総額４０万円以上でした。ほおっておくとタイベルまで切れてしまうケースもあるみたいで、そうなると・・・。不幸中の幸いでした。

あと、買って３日でパワステホースからオイル漏れがあってホース交換となったので、それとあわせてすでに５０万円ほど費やしています。

ようやく安心して乗れるようになったという感じですが。電装系は大丈夫です（今のところ）。

[1913] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：おじ　Date：2008/07/08(火) 10:50

Shin様。ミニミニ様。。。お久しぶりです。
KK様。。。お初です。
おじと申します。

後付のフェンダーバッヂは厚さに種類があります。
2ミリと4ミリ…
薄いほうが見た目が良いと思うのですが、やはりそちらの方がお高いです。
付けたい気持ちは山々ですがまだ踏み切れてません。

Kバレーダンスカンパニー（でしたっけ？）の主催者さんのお乗りだった白の550には純正品が付いていました。
スカリの3ピースを履いていて心激しく揺さぶられましたが、売りに出た当時お値段がお高めで手が出ませんでした。＞＜

私の住む街には結構な数のLやFが生息しております。
550は…ショールームぐらいでしか見かけません。＾＾；

一昨日久しぶりに乗りました。
まだトラブルには見舞われてません。
Xデー…私にも来るのでしょうか。。。不安。TT

[1914] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/08(火) 13:05

Shinさｎ
怖くなって来た・・明日、タイベルカバー外して
調べてみよう・・。見えるかな？？
パワステのオイル漏れで装置本体を交換された方
が居ましたが・・高かったですよ^^;
ハンドルの無駄な停車時の据え切りは危険ですね。

おじさん
バッチには厚みがあったのですか？私が買ったＦの2台とも純正スクーデェリアバッチが付いていたので。

550マラネロは走行距離と故障とが比例するので
定期的なメンテは当然ですが乗らないで車庫で
眺めて楽しみましょう（爆）

[1915] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：KK　Date：2008/07/08(火) 19:12

ミニミニさん　宜しくお願いします。購入時に付いているの理想ですよね金額の張る部品は(笑)
ホイールも最初から付いていたのですか?

Shinさん　関東ですか!　お目にかかることが有るかもですね・・・　宜しくお願いします。私のはあの映画の色です。

おじ・・・さま　でよろしいでしょうか??(笑)
宜しくお願いします。
　スカリの3ピースってスカリエッティの純正ホイールですか? 某オクに出ていたような・・・　すんなり付くのかな?? 今、強烈にキラキラしたホイール欲しい病です(爆)

[1916] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/08(火) 19:52

ＫＫさん
私のホイールは新品で前のオーナーがノーマルで私に渡してヤフオクで売る
所を私が買いました。なのでノーマル（これも傷無し）ホイールもあります。邪魔だけど^^;
マラネロはガヤルドなどランボと違いノーマルホイールだと中に入る（オフセット）
しデザインもアレだし・・。せめてスカリか575のホイールにして欲しかったですね！
またマラネロのホイールを買うと100万円コースです。

[1917] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：KK　Date：2008/07/09(水) 19:38

ミニミニさん
別料金だったのですね、ホイール。
ん～100万かぁ・・・　
マラネロだと中古も、まず無いですよね。
モデナ用でスペーサー入れてっていう方法もあるようですが。。

[1918] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/09(水) 23:08

ＫＫさん
そうそう別料金でした。新品を半額で譲ってもらいました。でも買って良かった♪
マラネロのホイルは特注なのでどうしても高いし中古も出ませんよね。出ても高いし。

[1919] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：おじ　Date：2008/07/10(木) 15:41

皆様。。。
私のホイルは赤/黒です。＾＾

[1920] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/10(木) 21:49

おじさん
渋いです^^黒ベースの赤いリボンかな。

[1921] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：Shin　Date：2008/07/10(木) 22:06

いいですねぇ。ホイール。私もいつかはほしい。
ミニミニさんのラファエロ、かっこいいですよね。
半額なら買いですよね！

緑の５５０の写真を見つけましたので貼っておきます~

[1922] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/11(金) 00:06

Shinさん
今となってはマラネロとモデナは珍しい色の方が似合う気がします（笑）
緑は微妙ですが（イギリス車みたいで）マラネロは変に似合いますよね！

[1895] 御世話になりました　Name：ハーマン2号　Date：2008/06/30(月) 22:55　[ 返信 ]

miniminiさん

こんばんは
先日はありがとうございました
楽しい談義をする事ができました、気が付くと日付
がかわろうとしていました(゜O゜;
遅くまでありがとうございました

奥様、バッキーちゃんも、ありがとうございます

今後とも宜しくお願いします

[1896] RE:御世話になりました　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/01(火) 00:10

ハーマン2号さん
こちらこそありがとうございました。^^35ＧＴ-Ｒまで乗せて頂いて♪
ついテンションが上がり生意気な言葉使いで申し訳ありませんでした＜（＝＝）＞
でも楽しかったです。車の談話が最近無かったもので^^;
35ＧＴ-Ｒは買おうかどうか悩んでいた時があったのでとても参考になりました。
短い時間でしたが・・35ＧＴ-Ｒとフェラーリは2台要りますよね^^
でも速かったなぁ・・・忘れなれない・・。

[1900] RE:御世話になりました　Name：herofor　Date：2008/07/04(金) 18:55

いつも楽しく拝見しております。35はいかがでしたか。実際によーイドンすれば、34はかなわない感じですか？それとも改造してあればいけそうな感じでしょうか。

お盆くらいに35に代わってたりとかありそうで怖いですが（笑）。
楽しみにしております。

[1901] RE:御世話になりました　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/04(金) 23:25

heroforさん
35は34の2倍速く感じました（爆）最低でもＧＴ-ＳＳ付けないと
追いつけないでしょう。改造すると追いつけそうですが。
ロッソカーズに35入ったら連絡して貰います。買うかはその時の気分で^^;

[1903] RE:御世話になりました　Name：ハーマン2号　Date：2008/07/05(土) 21:54

(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪

35に行きますかぁ(*^o^*)？
パーツはまだまだですが、楽しみな車です

でもやはりFerrariは手放せません♪

[1905] RE:御世話になりました　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/05(土) 23:39

ハーマン2号さん
もう少し待ってから35を・・など考えていましたが
目の前で見ると早く乗りたいですね。でも
34GT-RにGT-SSを・・なども考えていたり・・
貯金は35頭金？それともGT-SS？う～ん。マラネロの修理に消えたりして・・。

[1902] サスケが切る！！　Name：サスケ

　Date：2008/07/05(土) 15:48　[ 返信 ]

はじめまして。サスケです。跳馬牧場さんのコメントは実に素晴らしい。結構思いつくままのコメントが良いですね。
実は私も黙ってるのが嫌いで、ついつい本音が出ます。言いたい事言って本当の事を伝えたくてブログを書きました。又見て下さい。　関西中心の車業界を切ってやる！！
嘘は嫌いなので、真実をドンドン書きます。

[1904] RE:サスケが切る！！　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/05(土) 23:37

いえいえ今は甘いコメントばっかしですよ^^
どんどんサスケさんは切って下さいね。

[1897] 初めまして　Name：100-

　Date：2008/07/01(火) 15:38　[ 返信 ]

突然の書き込み失礼致します。

ネット上で色々検索しておりますと、このHPにたどり着き、見たことあるGTR、近所の風景だと思い書き込みさせて頂きました。

近所で白のガヤルドに乗る100-と申します。
HP、楽しく拝見させて頂きました。
ありがとうございました。

また車の事など色々教えてください。
突然の書き込み、失礼しました。

[1898] RE:初めまして　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/01(火) 19:44

100-さん
はじめまして^^)/白いガヤルドはハーマン仕様ですよね！310号のスタンドや中環や神戸屋
レストランとかで何度か見ました！私のランボ仲間に尋ねても繋がりがなく
どこの方かなぁ？と思っていました。近所なんですね！^^
お会いしたので又メールでも下さいませ。（100-さんのメールに出したら帰ってきた^^;）

[1899] RE:初めまして　Name：100-

　Date：2008/07/02(水) 10:24

すいません。
メルアド間違えておりました。
失礼しました。

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